坊っちゃん列車 ― 由《坊っちゃん》命名的明治火車

「像火柴盒般的蒸汽火車」

在道後或松山的街道漫步時，會看見復古蒸汽火車造型的列車行駛在路面上。這就是「少爺列車」。其名稱源自夏目漱石的小說《少爺》（坊っちゃん）。作品中，前往松山中學赴任的主角所搭乘的輕便鐵道時代伊予鐵道被描寫為「像火柴盒般的蒸汽火車」，這個愛稱因而傳開。文學作品的一節文字，就這樣直接成為了列車的名稱。

1888年，誕生於德國的蒸汽機車

少爺列車的淵源悠久，可追溯至1888年10月28日，伊予鐵道開通松山（現在的松山市站）至三津之間的時候。當時行駛的是位於德國巴伐利亞王國慕尼黑的Krauss公司所製造的小型蒸汽機車。在狹窄軌距（762mm）上行駛的小型機車，作為四國最初的鐵道，帶動了松山的近代化。

78年的歷史，與暫時落幕

此後，蒸汽少爺列車長年作為松山居民的代步工具而受到親近，但抵擋不住動力近代化的浪潮，於1954年結束運行。自1888年以來延續78年的蒸汽機車系譜，在此暫時畫下句點。結束任務的車輛有一部分被保存在與正岡子規頗具淵源的子規堂（松山市內）及梅津寺公園等地，將往昔的身影流傳至今。

在平成時代復甦的「流動記憶」

歷經半個世紀後的2001年，伊予鐵道以復原運行的方式讓少爺列車復活。現在的車輛在忠實重現當時蒸汽機車外貌的同時，改以環保的柴油引擎行駛。披著明治時代面貌的列車今天也穿梭在道後溫泉站前等松山市內的路面電車軌道上，成為溫泉鄉風情中不可或缺的存在。

確認目前的搭乘資訊

在伊予鐵的官方說明中，少爺列車乘車費用為每搭乘1次大人1,300日圓、孩童650日圓。亦可使用ICOCA等全國相互利用交通系IC卡。運行日為週六、週日、國定假日，年底年初的12月30日至1月3日停止運行。運行時刻表、路線圖、搭乘處資訊可在官方網頁確認。

在其他地方了解列車

松山市站前設有少爺列車博物館，說明為免費入場。此外，少爺列車1號機車展示於梅津寺公園。除了在道後溫泉站前觀賞實際車輛外，也能透過博物館及展示車輛，了解從蒸汽機車時代到復原運行的歷程。

官方網頁提供英文、中文、韓文說明，將費用、搭乘處、運行區間、時刻表、歷史、復原後的少爺列車、Q&A依項目整理。考慮搭乘時，除了運行日之外，運行班次與運行區間也能在同一說明中確認。作為道後溫泉站前的景觀觀賞時，與實際搭乘1次時所需資訊不同，因此請依目的參閱官方說明。

官方網頁提供英文、中文、韓文說明，將費用、搭乘處、運行區間、時刻表、歷史、復原後的少爺列車、Q&A依項目整理。考慮搭乘時，除了運行日之外，運行班次與運行區間也能在同一說明中確認。作為道後溫泉站前的景觀觀賞時，與實際搭乘1次時所需資訊不同，因此請依目的參閱官方說明。

在道後溫泉站前觀看時，行程可分為搭乘或欣賞停放在站前的車輛。確認官方說明的運行日與時刻表，並一併閱讀復原車輛的歷史，就能理清現在的列車與明治時期機車之間的關聯。

官方網頁提供英文、中文、韓文說明，將費用、搭乘處、運行區間、時刻表、歷史、復原後的少爺列車、Q&A依項目整理。考慮搭乘時，除了運行日之外，運行班次與運行區間也能在同一說明中確認。作為道後溫泉站前的景觀觀賞時，與實際搭乘1次時所需資訊不同，因此請依目的參閱官方說明。

在道後溫泉站前觀看時，行程可分為搭乘或欣賞停放在站前的車輛。確認官方說明的運行日與時刻表，並一併閱讀復原車輛的歷史，就能理清現在的列車與明治時期機車之間的關聯。

※ 運行系統、班次時刻、票價可能有所變更。搭乘時請確認伊予鐵道的官方資訊。