道後温泉観光でレンタカーは必要か？電車・バスだけでの散策可能性ガイド｜所要時間・料金・回り方ガイド

道後温泉や松山市内を、路面電車・バス・徒歩で巡る際の移動手段と、レンタカーを検討する旅程を解説します。

道後温泉や松山市内を観光するにあたり、レンタカーを利用するべきか、あるいは公共交通機関のみで散策可能かについては、訪問するスポットの範囲によって異なります。本記事では、主要な名所を巡る際の移動手段と、各エリアの特徴について解説します。

道後温泉および松山市内の移動における公共交通機関の利便性

松山市内の主要な移動手段として、路面電車や路線バスが運行されています。観光の際によく利用される公共交通機関の一つに「坊っちゃん列車」があります。この「坊っちゃん列車」という愛称は、夏目漱石の小説『坊っちゃん』で登場人物が利用したことに由来しています。

道後圏内（道後温泉駅・本館・道後公園・石手寺）の徒歩・電車でのアクセス性

道後温泉エリアには、徒歩圏内や路面電車でアクセスできる範囲に、歴史的な名所が数多く存在します。

道後温泉本館は、明治23年（1890年）に初代道後湯之町町長へ就任した伊佐庭如矢が老朽化した建物の改築に取り組み始め、その強い信念のもと、明治27年（1894年）に改築の偉業が成し遂げられました。平成6年（1994年）12月時点において公衆浴場として初めて国の重要文化財に指定され、また、平成31年1月に着手された保存修理工事は令和6年12月20日時点に完了したとされています。なお、2階席や3階席の休憩コースでは、入浴後にお茶とお茶菓子が提供されます。

近隣の伊佐爾波神社は延喜式内社であり、中世には河野一族の湯月城鎮守、江戸時代には松山藩八社八幡の一番社として崇敬されました。

また、道後公園に位置する湯築城跡は、風早郡河野郷（現在の松山市北条地区）を拠点に勢力を伸ばした一族である河野氏に関わりがあります（2025年時点の公式解説）。湯築城は石垣や天守を持たず地形を利用して作られた中世の平山城であり、16世紀前半に二重の堀と二重の土塁を巡らせた構造になったと推定されています。

少し足を延ばすと石手寺があり、2021年4月27日時点の記録によると、二王門は昭和27年11月22日に国宝（建造物）に、本堂および三重塔は明治40年5月27日に国の重要文化財（建造物）に指定されています。

レンタカーが不要な旅程パターン（道後・松山城・大街道中心の滞在）

松山城周辺や大街道を中心に滞在する場合は、レンタカーを利用しなくても充実した散策が可能です。松山城は、慶長7年（1602年）に伊予松前城主の加藤嘉明により勝山での築城工事が開始されました（2026年3月時点）。松山城天守は、江戸時代以前に建造された天守が現代に残る全国12城（現存十二天守）の一つとして知られています。

レンタカーを検討すべき旅程パターン（愛媛県内の他地域や郊外ドライブを含む場合）

松山市中心部だけでなく、愛媛県内の他の地域や郊外へ足を延ばす場合は、レンタカーの利用を検討することになります。例えば、「三津の渡し」のように運航料金が無料である海沿いのスポットなどを巡る際も、移動手段の選択肢が広がります。

ロケール別の書き分け

en: For international travelers who may not be accustomed to driving on the left side of the road with right-hand drive vehicles, navigating Matsuyama City and the Dogo area using only public transportation (such as Streetcars) is a highly viable and stress-free option.
zh-Hant: 道後溫泉街的道路較為狹窄且行人眾多，建議您將車輛停放在車站周邊或住宿設施的停車場，以步行方式漫遊，會比駕駛租車進入更為安全且便利。
ko: Google 지도 등의 경로 검색 정확도가 높으며, 노면전차 승하차 절차(뒷문 승차, 앞문 하차 등)가 비교적 간단하여 대중교통 이용만으로도 충분히 편리하게 관광할 수 있습니다.

出典:

最終確認日: 2026年8月15日